近日，德國(guó)開(kāi)始重啟硬煤發(fā)電站。此前，出于環(huán)境方面的考慮，這些發(fā)電站正在逐步被關(guān)停。德國(guó)的目標(biāo)是在2038年前淘汰所有燃煤發(fā)電。

　　而當(dāng)前，德國(guó)希望用燃煤發(fā)電取代占電力結(jié)構(gòu)約10%的燃?xì)獍l(fā)電。

　　德國(guó)總理朔爾茨表示，啟用燃煤發(fā)電是“很短時(shí)間內(nèi)實(shí)施的措施，不會(huì)改變我們?nèi)魏螝夂蚰繕?biāo)”。

　　“我們絕不能推動(dòng)全球化石能源的復(fù)興，尤其是煤炭的復(fù)興。”該國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)林德納表示。

　　然而，真實(shí)情況是，去年的數(shù)據(jù)顯示，全球燃煤發(fā)電量創(chuàng)歷史新高。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，今年的煤炭需求量和產(chǎn)量將只增不減。

　　德國(guó)煤炭進(jìn)口商協(xié)會(huì)董事會(huì)主席亞歷山大·貝特表示：“下一個(gè)冬季之前，我們肯定會(huì)進(jìn)口超過(guò)3000萬(wàn)噸硬煤，以保障我們發(fā)電廠的運(yùn)行。這意味著，今年的進(jìn)口量將比去年增長(zhǎng)11%?！?/p>

　　俄烏沖突爆發(fā)前，德國(guó)50%的發(fā)電用煤是從俄羅斯進(jìn)口的。4月9日，歐盟宣布對(duì)俄羅斯實(shí)施煤炭和石油的銷售和進(jìn)口禁令。其中，對(duì)煤炭的禁運(yùn)令于8月生效。

　　亞歷山大·貝特表示，尋找其他進(jìn)口煤來(lái)源不是問(wèn)題，可以從南非、澳大利亞、美國(guó)、哥倫比亞和印尼進(jìn)口，但這些國(guó)家的煤炭都有不同的特性和品質(zhì)。難就難在找到最適合德國(guó)發(fā)電廠的煤炭。

　　他還表示，比起找到合適品質(zhì)的煤，找到運(yùn)輸路線更難。

　　根據(jù)亞歷山大·貝特的說(shuō)法，阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普等大型海港都被預(yù)訂一空。從大港口用輪船或者火車將煤炭運(yùn)往發(fā)電廠的內(nèi)陸航運(yùn)線路也都達(dá)到了運(yùn)力極限，其中一部分原因是德國(guó)缺乏熟練的煤炭運(yùn)輸工人。

　　德國(guó)已經(jīng)按照2038年淘汰燃煤發(fā)電的目標(biāo)對(duì)煤炭相關(guān)領(lǐng)域的勞動(dòng)力進(jìn)行了裁員。

　　內(nèi)陸水道也在瘋狂地被利用中。德國(guó)三分之一的煤炭進(jìn)口都要經(jīng)過(guò)萊茵河。然而，在夏季干旱時(shí)，萊茵河的水位大大降低，一般船只只能以30%至40%的裝載能力航行。

　　據(jù)悉，德國(guó)不僅要重啟硬煤發(fā)電廠，該國(guó)還準(zhǔn)備在10月初頒布一項(xiàng)法規(guī)，為重啟已經(jīng)關(guān)閉的褐煤發(fā)電廠開(kāi)路。

　　這將影響位于勃蘭登堡州的Janschwalde發(fā)電廠，該電廠有兩臺(tái)機(jī)組被關(guān)閉，保持所謂“安全備用”狀態(tài)。如果重新啟動(dòng)，它們可以提供與一個(gè)常規(guī)核電站一樣多的電力。

　　但是，環(huán)保人士表示，如果現(xiàn)在重新啟動(dòng)這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，將需要1300萬(wàn)立方米的水。這將進(jìn)一步加劇施普雷河的缺水問(wèn)題。

　　另一個(gè)問(wèn)題是舊機(jī)組不符合排放法規(guī)，因?yàn)榇饲斑\(yùn)營(yíng)商認(rèn)為反正這兩臺(tái)機(jī)組要關(guān)停了，所以沒(méi)有對(duì)其硬件進(jìn)行升級(jí)。

　　此外，重啟這兩臺(tái)機(jī)組也缺乏熟練的操作人員，這里原先的工作人員早已被安排到了別的地方工作。